概要

我々は家族の循環を促進し、低コストで可能な限りあなたの手にこれらの車を取得する方法を見つけることを唯一の目的のためにここにいる。最高の車もオランダとして知られているオランダから来ています。彼らの文化は、人よりも多くのバイクを作り出す。半分自分たちの土地は海の下にあるが、堤防によって保持。彼らのエンジニアは、世界がこれまでに知られている最も明るいの一部です。

あなたに最高のファミリーサイクルを取得するのは容易ではありません。彼らは海によって出荷されなければならない。一海上コンテナは20 Quattrocyclesを保持することができます。それが20を出荷する場合と同様に1を出荷するために同じを要する。その後、彼らは教育を受けた技術者によって造られている必要があります。最終的に彼らはあなたのドアにトラックで出荷される前に適切に梱包されます。

我々は即時の郵送物のため在庫Quattrocyclesしようとするが、それは常に可能とは限りません。我々は在庫が不足している場合我々は、オランダからの新鮮な海の出荷を送信する前に、少なくとも5つのプリオーダーを調整します。最新かつ最高のオランダが提供して取得中にメーカーから"バルク"ダイレクトに注文することで、あなたがお金を節約する。

私たちについて

私の名前はアーロン·ローゼンツヴァイクです。妻と私は、メリーランド州の熱心なバイカーです。今、私たちは、小さな子供2人を持っていることを、我々は、安全かつ効率的に彼らとサイクリングの楽しさを共有したいと思います。

サイクリングの選択肢に不満が容易に入手でき、我々は次の一歩を踏み出した。我々は、ヨーロッパのうちQuattrocycleをもたらした。我々はこの、何が道路のQuattrocycle王を作るなぜ学ぶために読んでください!

一般的なファミリーサイクリングの落とし穴

サイクリングは、私たちの日常生活の一部であるべきであることができます。私はバイク毎日仕事をし、私たちの子供たちが学校にいる間、私の妻のバイクは、食料品を購入する。私たちは自転車で学校に通う子供たちをことができるようにするのが大好きと彼らとの用事を実行したい。一般的なオプションは、私たちには受け入れられない。

"チャイルドトレーラー"は本当に車輪の上のただの箱です。 それは子供のためにその楽しみはないと、彼らは小学校に着いたとき、彼らはそれを脱却しているでしょう。"車輪の上のボックスには、"忙しい都市の交通でもその安全ではありません。 一般的なブランドは、inSTEP. 良いブランドは Chariot そして彼らの側キャリア.

標準の自転車の後ろに"チャイルドシート"を配置すると、はるかに良いではありません。はい子供はあなたと話ができると彼らは多くを見ることができますが、彼らは空気中で非常に高いです。あなたはあなたの若い子供がひどい転倒を取る落ちるはずです。私はどのように多くの子供ブレーキ骨も悪くも、この方法を伝えることはできません。 一般的なブランドは、 Bobike.

"牽引バーは"バーを用いて標準的な自転車の後部に取り付けられた1つまたは2つのホイール·サイクルです。これは、おそらくすべての中で最も危険な考え方です。理論的には子供があなたの自転車を支援し、"右あなたの後ろに常に"。問題は、今の子供はどちらか単にトラフィックに自分の自転車やそれるあなたを両方プルダウンしたり、さらに悪いことに、織り方から落ちて自由であるということです。 一般的なブランドは、 Adams Trail-a-Bike.

子が第1または第2学年になったらあなたは、彼らに独自の自転車を得ることができます。私は自分で自転車にそれらを信頼していないだろう。また私は道路で私と一緒に自転車にそれらを信じるでしょう。よく聴いても子は緩いバランスをとることができるか、彼らの心はさまようことができます。あなただけの一般道路でそのチャンスを取ることはできません。

"ファミリーサイクル"とは何ですか

4輪の人力車両は、サイクリングを持つことができる最も楽しいです。また、実際の会話の一部です。

アメリカでは本当に唯一の遊歩道のような休暇の設定でファミリーバイクを見つけることができます。ここシカゴで家族の自転車に乗って私たちの家族の写真です。このスタイルは、"サリー"と呼ばれています。我々はすべてのチャットができると緩和されるので、私たちは楽しいその日の多くを持っていた。我々は、彼らがすべての回であったところ、我々は知っていたので、常に我々の子供たちに警戒する必要はありませんでした。私たちは自分のペースで街を見学しながら、私たちも食べることができました。

"サリー"は、いくつかの重大な欠点を持っています。あなたが休暇の設定で見つけることができるすべてのものは1つだけのギアを持っています。それが難しい平地以外は上がるようになります。あなたが個人的な使用のための1つを購入した場合、これは容易に整流される。もっと大きな問題は、シーティングされています。席がバイクに良い角度ではありません。最適なバイクの喜びのために正しい位置になるようにあなたの足のためにはチャンスがないので、さらに悪いことに、座席の高さを調整することはできません。

ファミリーサイクリングソリューション

家族の自転車の楽しさと有用であるためにはそれが必要 …

最低限のスペック:

  1. 4席(より良い)。
  2. 4人がペダルができます。ペダリングされていないペダルを持つものは"フリーホイール"は(そうでない人が負傷されます)することができます
  3. 調整可能な高さを持つ4つのペダリング席。すべてのライダーが異なる足を持って、彼らが快適にペダルを調整することができなければなりません。5歳のペダルを聞かせする必要があります。
  4. 電気はバッテリーを支援します。ペダリングをされたとき感知して助けるべきである。ペダリングをされていない場合に停止する必要があります。

ボーナス仕様:

  1. 小さな子供のための2つ以上の追加席 - 必要はありませんペダルする能力。
  2. 各ライダーのための3つの歯車(ギアはもっと優れている)
  3. ドラムブレーキは、ディスクブレーキ/油圧ブレーキ未満うるさいアール
  4. ヘッドライト、テールライト、そして両側に他のライトは、人々はあなたを見ることができ、あなたが見ることができます。
  5. キャノピー
  6. 貨物用バスケット
  7. 水と泥用フェンダー
  8. 懸濁液(道路にバンプを吸収し、地上のすべての車輪を維持するため)
  9. (ので、外にホップとプッシュしなくてもバックアップすることができます)、逆にペダルにドライバのための能力

私たちの家族のための右の家族周期を探しながら、私たちは心にこれらの仕様を保つことができます。のみが大切と考えており、どのような機能を知ることで、我々は必要なものを判断することができます。

Quattrocycle

Quattrocycle>は、2008年にヨーロッパ人に購入可能になったとき、私は喜びのために跳んだ。私は辛抱強く待って、待って、私はもはや待つことができなかったまでと、2011年に北米にこの車両をもたらす唯一の目的のためにこのウェブサイトを構築しました。ZEMは聴衆を見つけることができなかったし、撤回されたが、それは今では歴史であるとき、私は心折れていた。ZEMに比べQuattrocycleは、あらゆる方法で良いです。

スタイリング。ステアリング。サスペンション。 textilene席。ドラムブレーキ。リカンベントサイクリング姿勢。それはQuattrocycleのあら捜しをするのは難しい。それは現状ではそれがこれまでに作った最高の家族周期です。多くを学ぶために読んでください。

ZEMはどうですか?

年に数回、あなたは使用されて市場に創造ZEMファミリーサイクルを販売する誰かを見つけることができるはずです。その名前は、"ゼロエミッション·マシン"を意味する頭字語です。これは、遊歩道のようなバケーションスポットの平坦な地形の外リアル設定で使用することができる、初めて真に有用家族周期だった。

私の家族はZEMと伝統Surreys両方に乗っています。ZEMは、機能的にははるかに楽しい経験を提供し、それは決定的にもっとハンサムです。それは重要なポイントの多くを打つ。各座席には調節可能である。それはすべてのために準備を進めて8速度を持っています。ドライバはときにバックアップした最初のギアでペダル後方ことができます。それは、シンプルでありながら十分なサスペンション(ちょうどゴムelastonomers)があります。これは、油圧ブレーキに起因する素晴らしい破壊力を有する。

ZEMのどんなところが好きではない?ご購入の1が既に考案し、インストールされているものを持っていない限りは別にもはや行われていないされているから、それは容易な電動アシストオプションを持っていません。油圧ブレーキは、いくつかの注意と配慮が必要です。我々がテストZEMは、流体が他に圧力をなくしたので、片側だけに制動された運転した。懸濁液は、年齢とともに低下しますゴム伸縮素材で作られており、サービスには難しいかもしれません。我々の意見ではなく契約ブレーカーが、オランダから"Quattrocycle"は、まだ生産されていても賢くマシンではありません。

何ローデス車はどうですか?

"ローデス·カー"は、任意の他の家族のサイクルよりも、アメリカでも多くの名前のブランドの認知度を持っています。これは彼らのローデスカーとそれに関連するバイラル動画になさおかしい "ピックアップトラック"改造自転車の森に起因する部分である。それは素晴らしいことだが、これは良い家族周期ですか?

オプションのロック差は、そのスタンドアウト機能です。これを使えば、両方の後輪は氷のような条件でのトラクションを持っていることを確認することができます。あなたは42速度はギアでそれを得ることができます。これは良い音が、あなたが丘の上の"歩く"ことができるだろうよりも遅い"バイク"になり、低ギアリング​​で実現。不便な - また、これはあなたがギアをシフトするために移動しなければならないことを意味ディレイラーシステムです。チェーンやディレイラーにそのくらいの力を使用すると、すぐに部品を通して食べるようになる。あなたが道路上にある間、これらのコンポーネントのいずれかが故障した場合、それは楽しみではありません。

ローデスカーのスタイルはokです。実用的な観点からの4人のモデルは理想的ではありません。フロントのみ2人がペダルができます。後ろの2人が参加することはできません。一つの "カナダ人の家族は、"彼らのローデスカーとの冒険を詳述する素晴らしいウェブサイトを構築しました。一つの "ワイオミング男は"彼のローデス·カーとの肯定的な経験を語っている。ローデス·カーは、それが何であるかのための素晴らしいですが、我々はより良い要求すべきである。

タムのタムの車はどうですか?

タムタムタムタムは4人が座っている"フェニックス"と呼ばれるモデルを採用しています。そのスタイリングは、ローデスカーに似ていますが、それは良い製品です。タムのタムは、フロントまで実際のサスペンションを持っています。4人がペダルができます。これは、太陽電池パネルの天蓋を完備することができます。それは特別な機能は、オプションのガス/電気ハイブリッドモータである。これは、電力で走行し、ピンチでガソリンを活用することができます。

それはタムのタムのあら捜しをする私にとっては難しくなっている間、それはちょうど私のために十分なスケールを傾けませんでした。

Guangxin GX01についてはどうですか?

カジュアルな観察者には、ZEMとGX01を区別するのは難しいだろう。中国人は、ZEMのスタイルとスピリットを複製しました。

ZEMよりも良いですか?多くは当然ZEMは、油圧ブレーキ、4速シフト(各ライダーのためのもの)、初歩的なelastonimerサスペンション、およびリバースギアを持っていたと主張するだろう。これらはGX01に欠け項目です。GX01は、遠くから同じように見えるかもしれないが、それは同じように乗ることはありません。

GX01は、電動アシストモーターとキャノピーを取り付けることができます。フロントのみ2人のライダーは、ギアシフトを持っていますが、4つのすべてのライダーがペダルができます。ラックとピニオンステアリングはGX01上のような非常に車です。彼らは魅力的な価格で、それを束ねた後、ZEMのスタイルを捕獲した。

すべての子供がバイクを持つべきではない?

標準の自転車に乗ることを学ぶことは、人生の教訓の一つと見なされるべきである。あなたの子供がティーンエイジャーのとき、彼らはあなたの素敵な自転車に乗ることを学ぶことができます。それは本当に思春期を通して小学校から多くの異なったサイズの自転車を購入する必要はありません。